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终于结束了3年美国留学的生活，学校自然不是那种野鸡大学，就现在那个每天播报美国疫情的哪所学校，感兴趣的可以去查一下哈，应该也属于美国前十之一吧。
哎！其实还是回到国内好，国外的生活始终不适应。应该学的金融，回国后在这家资产评估公司工作，公司还可以，在国内排名第二。好了，不啰嗦这些了。说车吧。
因为我是留学生，所以回国有政策照顾，可以直接选择新能源车牌。有牌子，自然抓紧买车了，一直想选择特斯拉，但后来不经意间看到了蔚来ES6被他那前卫的设计所吸引，后来试驾，进到车内又被空间及配置吸引，综合对比一下，这车并不比特斯拉差呀，而且还有补助。
入手后，这台车果然没有让我失望，科技原件实用，反应灵敏，舒适的座椅，宽大空间都让我觉得买的很值。前脸造型时尚动感，大灯以及雾灯的呈现更是很抢眼，视觉感受年轻时尚，完全满足了年轻一代的需求。
车身方面，呈现出了更多的运动感，悬浮式设计的车顶，迎合了当代最为主流的风格设计，隐藏式设计的门把手，再加上多处镀铬点缀的配合，使得蔚来ES6整体看起来格外的精致时尚。
下面就说一说改色了，本来车就没有开多久现在改色似乎有点着急了，但是没办法，我们公司同事开了一台宝马3就是改色这种石墨灰色，觉得这颜色太漂亮了、太酷了。
最后耐不住诱惑果断来改色了，不错，就是这款石墨灰色，只要我喜欢不怕撞色。
石墨灰的高级体现在色调的不饱和，不是过去浓重饱满的黑和灰，就像是雾霾，自带蒙板和滤镜，通过增加光感和亮度，调低了纯度，远远看上去就像蒙着一层光晕，从而给人更加和谐、洋气、耐看、很贵但有人爱的感觉，残酷的好看。
贴膜之前，清洗车身是必不可少的步骤。洗车不能急，一定要做到一丝一缝一个角落都不能放过。
擦干车身表面水渍后，还不能罢手。清洁的最后一个步骤，必须要用空气压缩机风枪，将车身里里外外，尤其是隐藏在间缝处拐角处的水渍吹干。
车身分为不同结构，车膜要根据车身的结构来进行贴膜，大致分为车顶膜、A柱膜、叶子板膜、车门膜、侧裙膜、后视镜膜、引擎盖膜、后盖膜、前保险杠膜、后保险杠膜、大灯膜等。师傅用工具测量车身的每个部位的宽度，然后分别裁剪出合适的改色膜的长度。
前机舱盖。机舱盖施工结尾，整车平整，机舱边角，处理毛边，细微的边角也要做到做工整洁，前机舱盖，施工完美告捷。
烤枪可以对改色膜进行加温，软化改色膜，搭配刮板一边操作，可使得车膜更好地贴服车身。槽位间缝处则要利用美工刀裁剪，再用刮板将车膜贴合车身。
贴膜过程是细致化工作的体验，因为细节处理不到位会放大式破坏整体的效果。一般整车包贴最快也需要一天的时间。
改色后石墨灰的蔚来ES6呈现的就是“生活无压力”的气场。超强的金属质感，尽显成熟稳重，但是绝对不老气，不落俗套的气场，王者的雅痞风。
