刀出鞘，安天下。3月29日，比亚迪通过深圳卫视直播的方式，线上发布了新能源汽车动力电池“革命性”产品——刀片电池。比亚迪汽车董事长王传福、比亚迪副总裁兼弗迪电池董事长何龙坐镇主场，中科院院士、中国新能源汽车领域领军专家欧阳明高客场连线。在主持人的统筹协调下，由三位大咖共同介绍并向外界推介了比亚迪刀片电池。“过去几年行业内一味地追求电池高能力密度和高续航，已经将汽车动力电池的发展方向给带偏，比亚迪今天发布刀片电池要将其拉回正轨。”发布会现场，王传福表达了如此观点，并且将比亚迪关于新能源汽车行业发展的各种思考与判断，有条有理娓娓道来。发布会过程中，为了让观众和外界更直观地了解，比亚迪刀片电池领先的安全性能，特意给大家播放了一段“一刀未剪”的，三种类型动力电池“针刺”实验实拍视频。结论显而易见，相比于三元锂电池和常规磷酸铁锂电池，刀片电池的热稳定性优势不要再明显。重要的事情多说几遍，安全、安全，还是安全！01所谓安全无小事，电动车汽车的安全性更是被业界公认为，是影响电动车广泛推广和被消费者接纳的重要原因。因为随着时间的推移，电动车的续航可以提升，过去充电慢充电难等问题，也会随着充电基础设施的完善日益解决，甚至是电动车的价格也可以通过规模效应不断降低。比亚迪刀片电池（一片片）但安全性，如果迟迟无法让广大的普罗大众消费者真正放心的话，将会直接导致消费者打内心将电动车拒之门外。王传福说，作为新能源汽车行业引领者，安全性始终是比亚迪开发电动车极为看重的立足之本。随着刀片电池的发布，比亚迪电动车将在确保超高安全性的前提下，进一步满足消费者对于续航的较高期待。回到刀片电池这个核心词，我们有必要理清以下几点：1、刀片电池还是“铁电池”，但又不是一般的“铁电池”。我们知道过去较长一段时间，比亚迪对外主打的是铁电池，即磷酸铁锂电池。此次发布的刀片电池，按照电池材料来分类，依旧是磷酸铁锂电池的范畴。不过，此前比亚迪的铁电池从形状上来看，电池单体是一个个相对较小的方形小块。过去比亚迪的“铁电池”单体如今的刀片电池，更加的扁平修长，犹如一块块长“刀片”。一片电池单体的长度达到1m左右，厚度不到2cm。2、有效提高空间利用率，进而提升电池包整体体积能量密度和续航。相比于过去的铁电池，刀片电池由于形状上的直观变化，使得其可以省去模组、及电池包内起固定作用的各种横梁纵梁，直接以一片片排列的方式装入电池包壳体。由此一来，电池包的空间利用率从过去的大致40%提升至60%，相同大小的电池包壳体，可以容纳和搭载更多的电量。比方说过去整块电池包的电池容量是40Kwh，现在在不改变电池包大小的前提下，可以搭载60Kwh的电量。对于续航的提振效果非常明显。3、换一种思路，在不牺牲安全性的前提下兼顾续航。过去较长一段时间以来，业界追求电动车高续航的主要方式之一，即为想方设法提高电池单体的能量密度。这使得前几年，在单体能量密度上有着先天优势的三元锂电池，迅速“战胜”了在单体热稳定性上更优的磷酸铁锂电池。实践证明，最近几年电动车自燃起火事故明显上升，特斯拉、蔚来等明星车企的产品也发生了多起引发社会广泛
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